节气阀

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什么是节气阀

节气阀根据作用管的压力变化而动作,直接控制机车制动缸的进排气,通过基础制动装置,完成对机车的制动与缓解。作用管压力的变化既可受单独制动阀的控制,也可以受分配阀的控制。节气阀主要由膜板活塞、空心阀杆、o形圈、供气阀、供气阀弹簧、缓解弹簧、阀体、上盖及管座等组成。

节气阀清洗方法

汽车节气阀一般一年清洗一次即可。根据车的行驶公里,车型不一样,汽车节气阀的清洗时间也不一样。保养时建议问问4S店,也可以拨打4S售后电话询问。清洗费用也就几十元。

节气阀的作用

(1)缓解作用

缓解位当作用活塞下方的作用管压力下降时,作用活塞在制动缸和缓解弹簧的压力作用下,带动空心阀杆下移,空心阀杆上端离开供气阀的底面,打开排气阀口,活塞上方的制动缸压力空气经空心阀杆的中心孔排向大气,机车呈缓解状态。

(2)保压作用

活塞下方的作用管压力增高时,作用活塞连同空心阀杆上移。首先,空心阀杆上端与供气阀底面密贴,关闭了排气阀口,然后,顶开供气阀打开供气阀口。

(3)制动作用

在制动位时,由于制动缸的压力不断上升,作用活塞上方的压力也逐渐增加,作用活塞在其上方制动缸压力、缓解弹簧和供气阀弹簧压力的作用下逐渐下移,供气阀的开度逐渐减小。

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