7.5千瓦便携式三相汽油发电机
发布时间 2014-08-12 11:51:02
产品描述
7.5千瓦便携式三相汽油发电机
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暴燃是由于气体压力和温度过高，在燃烧室内离点燃中心较远处的末端可燃混合气自燃而造成的一种不正常燃烧。暴燃时火焰以极高的速率向外传播，甚至在气体来不及膨胀的情况下，温度和压力急剧升高，形成压力波，以声速向前推进。当这种压力波撞击燃烧室壁是就发出尖锐的敲缸声。同时，还会引起发动机过热，功率下降，燃油消耗量增加等一系列不良后果。严重暴燃是甚至会造成气门烧毁、轴瓦破裂、火花塞绝缘体被击穿等机件损坏现象。除了暴燃，过高压缩比的发动机还可能要面对另一个问题：表面点火。这是由于缸内炽热表面与炽热处（如排气门头，火花塞电极，积炭处）点燃混合气产生的另一种不正常燃烧（也称作炽热点火或早燃）。表面点火发生时，也伴有强烈的敲缸声（较沉闷），产生的高压会使发动机负荷增加，降低寿命。
型式
YT8000DCS
频率(Hz) 50
**大输出功率 (KVA) 8
额定输出功率 (KVA) 7.5
**大功率输出(HP/rpm) 15
发动机型号 EM420
额定电流
19.7A
额定电压 (V) 380|220
相 数
三相/单相
功率因素 (COSΦ) 1
排量 (ml) 420
噪音（dB） 74
油箱容积 25L
机油容积 1.1L
启动系统
手|电启动
连续工作时间 8H满载情况
燃油
车用无铅汽油
耗油量 500g/kw*h
净重(kg)
95
绝缘等级 F级
冷却形式
强制风冷
包装尺寸 (mm) 720*560*580
型 式 单缸四冲程风冷顶置气门汽油发动机
塞环封油不严的原因是：润滑油分解出来的胶质积碳，，活塞环使用过久而磨损造
成活塞环与气缸之间形成间隙，由于材料及加工质量等使活塞环粘合不良，活塞环失去弹性甚至折断，当润滑油超耗时，排气管伴随冒黑烟等故障现象，此时，应拆卸活塞连杆机构检查活塞，气缸和活塞环情况，清除碳，更换有关部件。其它故障其它故障：以上所述为汽油机的主要综合故障。除此之外，还存在一些不常发生的故障，为了
使用户对其有一了解，下面简要的分析一下其他故障。包括汽油机爆震，化油器回火，汽油发电机爆震。汽油机运转过程中，有时会听见气缸内有金属敲击声，这种声音如果继续长时间
后，会引起发动机功率下降和排气冒烟，严重的破坏发动机的正常工作。这种现象称为爆震燃烧即常说的“爆震”。其产生的原因是其产生的原因是：汽油质量低劣。
发动机在重负荷下长期工作。气缸盖积碳严重。发动机过热。点火不正时。
因气缸垫变薄，使压缩比提高。故障排除方法根据原因作进一步的检查并逐项排除。发动机通过化油器回火发动机通过化油器回火。汽油机工作时，进气管和化油器喉管内发生啪啪的响声，并有烟或火焰从化油器。喉管中喷出，此现象称为化油器回火。如果在汽油机启动的连续回火，或在启动后的运转中仍有回火现象时，就是汽油机有故障，需认真查找原因。?其主要原因有?混合气过稀，按混合气稀的检查方法检查油器。点火过早，调整点火正时。火花塞过热，更换冷型火花塞。
进气门关闭不严，研磨气门。检查时可按上顺序进行。汽油机震动严重。发动机运转过程中的震动与其运转的间隙，回转件的平衡，点火正时，发动机的负载平衡状况等因素有关。