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发布时间 2020-02-29 16:14:10
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铁路轨道
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铁路轨道简称路轨、铁轨、轨道等，主要用于铁路上，并与转辙器合作，令火车无需转向便能行走。
铁路轨道通常由两条平行的钢轨组成，钢轨固定放在轨枕上，轨枕之下为路碴。由轨撑、扣件、压轨器、道夹板、弹条、铁路道钉等铁路配件紧固。
铁路路轨以钢铁制成的路轨，可以比其它物料承受更大的重量。轨枕亦称枕木、灰枕，或路枕，功用是将钢轨的重量及钢轨所受压力分开散布，和保持固定轨距，维持路轨的轨距。原先是木枕，现在是混凝土枕。
中文名
铁路轨
组 成
两条平行的钢轨
简 称
路轨、铁轨、轨道
作 用
令火车无需转向便能行走
目录
- 1 技术原理
- 2 组成结构
- ? 道砟
- ? 钢轨
- ? 联接器械
- ? 防爬设备
- 3 技术标准
- 4 相关词条
技术原理
编辑组成结构
编辑轨道由道床、轨枕、钢轨、联接零件、防爬设备及道岔组成。
铁路轨道
**初钢轨为铸铁轨，再发展为工字形钢轨，20世纪80年代，世界上多数铁路采用的标准轨距(见铁路轨道几何形位)为1435毫米（4英尺8(1/2)英寸）。较此窄的称窄轨铁路，较此宽的称宽轨铁路（见铁路工程）。
铁路轨道
道床直接铺在路基面上，道床采用碎石、卵石、矿渣等材料。钢轨、轨枕、道床是一些不同力学性质的材料，以不同的方式组合起来的。一般而言，轨道的底部为道床，是为轨道提供弹性及排水功能。铁轨也可以铺在混凝土筑成的基座上
(在桥上就相当常见) ，甚至嵌在混凝土里。
轨枕埋在道床内，一般为横向铺设，用木、钢筋混凝土或钢制成。
钢轨以连接零件扣紧在轨枕上。 [1]
轨道1_副本
轨道5_副本
轨道4_副本
轨道3_副本
轨道2_副本