高速推荐使用SBS改性沥青桥面防水涂料

 

　SBS改性沥青桥面防水涂料是以石油沥青为基料,高分子聚合物改性,与增塑剂和填充料制成的高性能水性涂料，它既具有SBS改性沥青卷材良好的耐候性、防水性、稳定性等优点,又易于成型为一整体防水涂膜，产品质量符合JC/T975-2005《道桥用防水涂料》标准。

该产品以石油沥青为基料，以SBS为改性剂,以天然纳米材料为填料，并辅高分子聚合物经科学配方生产而成的水性环保型防水涂料。

SBS改性沥青防水涂料作为桥面防水粘结层,其是浆防水层和粘结层并为一层,兼具防水,粘结功能,已成功运用于很多公路大桥和高速公路等工程实践。

 

SBS改性沥青防水涂料
产品特点	①该产品无“三废污染”,无毒无味,冷施工； ②工效高,造价低,从根本上消除了溶剂型涂料施工的缺陷,大大改善劳动条件； ③实干后表面形成了一个完整统一体,克服了热施工质量随沥青温度变化的缺点; ④涂层延伸性,低温柔性抗裂性,耐温隔热性都具有性价比高的特点;
适用范围	用于桥面防水层,屋面,地下室等混凝土基层结构的防水。

 

SBS改性沥青桥面防水层适用范围：

用于桥面防水层、屋面、地下室等混凝土基层结构的防水。

SBS改性沥青桥面防水层产品特点：

1）、该产品无“三废污染”，无毒无味，冷施工；

2）、工效高，造价低，从根本上消除了溶剂型涂料施工的缺陷，大大改善劳动条件；

3）、实干后表面形成了一个完整统一体，克服了热施工质量随沥青温度变化的缺点;

4）、涂层延伸性，低温柔性抗裂性，耐温隔热性都具有性价比高的特点。

　

施工用量：1.2~2.5㎏/㎡，涂膜厚度0.5~2㎜；

包装：采用50㎏塑料桶或200㎏铁桶包装，要求0℃以上储存、运输，避免暴晒，储。

潍莱高速坊子收费站ETC/EM车道改造完成，标志着山东高速集团在营路段取消省界收费站涉路主体工程全部完工，较计划工期提前40天。

　　7月8日，山东高速集团正式启动取消省界收费站涉路工程施工，该工程包含ETC车道升级改造、ETC门架系统架设、入口称重检测设备安装三部分，覆盖高速公路1825公里、收费站146个。9月19日，山东高速集团完成了在营路段**后一条——第843条ETC车道的升级改造。此前，已完成除高青至广饶、枣木东延等在建项目外全部294套ETC门架系统和143台入口称重检测设备安装。

　　为顺利推进取消省界收费站工作，山东高速集团成立工作专班，制定专项实施方案，倒排工期、压茬推进；开启“绿色通道”，简化决策程序，保障人力物力财力供给。建设过程中，山东高速集团克服工程点多面广、技术复杂等困难，保质保量提前完成了涉路主体工程建设。

　　ETC发行方面，山东高速集团ETC订单总量690万台，其中省内483万台，占全省订单量的83%；激活总量611万台，其中省内440万台，占全省激活量的80%。近两周日均订单量7万台，占全国日均发行量的1/10；其中省内日均订单量4.7万台，占省内日均发行量的73%。

 

 

 

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