三涂改进型防水层材料道桥**厂家全面供应

fyt-1桥面防水涂料**市政工程设计要求**防水材料，该涂料耐高温可达180，耐低温达-40，扩大了应用特殊气温环境的要求。另外，解决了摊铺机、运料车碾压起皮现象，超出了国家现有标准要求，FYT-1防水涂料是在JT/T535-2004和JC/T975-2005标准的基础上改进而成的。产品经部门测试，全部技术指标均超出标准要求。现已在潍胶路、福建南平市政立交桥、广西防城港立交等桥梁工程中得到应用，受到建设单位和业主的一致好评。

 

【施工工序】

　

　

用 量：一般面层1.5-3 kg/㎡,并可根据工程等级调节。

　

清理基层—— 部位处理——首遍防水层——二遍防水层——三遍防水层（可根据施工要求进行多遍喷涂）——防水层养护——摊铺沥青混凝土。

　

　

防水层施工步骤：（以三涂为例）

　

涂料用量：0.5-1.0kg/㎡，涂膜厚度一般0.6~1.3.mm，喷涂0.3公斤/㎡。

　

1)涂刷前应将桶装涂料搅拌均匀。

　

2)大面积涂刷前先用小刷对漏口处做两遍涂料，对阴角部位加强涂刷防水涂料三遍，然后大面积刷遍涂料。

　

3)遍涂料实干后即可涂 遍料。

　

4) 遍涂料表干后涂刷第三遍涂料。

 

【注意事项】

　

1、施工前应将棕刷、毛刷充分浸润，使其柔软涂刷流畅。

　

2、气温低于0以下或高于35不得施工（应避免高温施工）。

　

3、贮运温度5-35为宜；应选择4小时内无雨雪天气施工。

　

4、涂膜未干燥或未铺装沥青仝前，严禁踩踏和汽车行使。

　

5、施工工具用完后马上用水冲洗干净，以备再用。

　

包装、保存期：50kg塑料桶包装，保存期6个月。

连日来，北京市地铁、铁路项目有序复工，劳务人员加快返京上岗，在建地铁线路16条，在建项目110个，复工率80.9%；在建铁路8条，在建项目30个，复工率96.7%。

　　3月18日至19日，来自四川省成都市、德阳市、广元市，陕西省汉中市，河北省石家庄市、邯郸市等地的128名劳务人员，搭乘G308次列车分两批次抵达北京西站。据悉，中国中铁股份有限公司、中国铁建股份有限公司承建的北京地铁和铁路工程复工需要劳务人员4万余人，目前已返岗3.4万人，剩余6000余人将在4月中旬前全部返岗。

介休市万关线樊王桥至关子岭段改造工程全面完工、正式通车。

　　万关线（万户堡至关子岭)起点位于介休市义安镇北堡村，与平遥县、汾阳市、孝义市接壤，终点位于介休市连福镇关子岭村，与沁源县王和镇相连，全长34.6公里。该路与汾平高速、祁临高速、国道108、省道汾张线、东夏线、汾屯线、县道张南线、邬东线、介出线构成大交通网络，是介休通往沁源的**通道，是沟通晋中、吕梁、长治三市的一条重要出境公路。

　　本次改造路段为樊王桥至关子岭段，总投资5800万元，新建樊王桥1座，改造陡坡3处，山体卸载2处，修建避险车道2处，改造休闲区2处；动用土石方7.5万立方米，砌筑挡墙1.4万立方米，浇筑混凝土排水边沟19公里，铺筑油面12.5万平方米。

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