HY-R400道路桥用聚合物改性沥青防水卷材

产品介绍
HY-R400道路桥用聚合物改性沥青防水卷材是为了满足高强度和动态载荷作用环境下而开发的，以长纤聚脂胎为毡基，SBS作为主改性剂，并辅以增加粘结性能、提高耐疲劳性能和抗剪切性能的多种辅助改性剂经过特殊配方配制而成改性沥青涂盖料，两面覆以细砂为隔离材料和科学的偏胎设计而制成的道桥用防水卷材。

产品特征
◆ 采用“偏胎”和双面细砂设计，较好地解决了路面各层次之间的黏结性问题；
◆ 与混凝土的粘结强度高，不起泡分层，不透水性好；
◆ 卷材纵横向抗拉强度高、延伸率大、有较好的高温抗剪性能，
◆ 抗硌破能力强，能够承受早期施工中设备裸碾和粒料的穿刺和行车的反复作用；
◆ 耐酷、耐碱、耐盐、不受冻融循环的影响，抗老化和抗裂缝疲劳变形能力好等特点；
◆ 施工性能好，采用热熔法施工，操作方便，节省时间，能有效地确保铁路桥梁的正常使用寿命；

适用范围
用于铁路混凝土桥梁的桥面防水，涵洞、隧道防水等有保护层的建筑工程防水。

产品规格

施工要点
施工前准备→基层处理→涂刷基层处理材料→节点细部附加防水层→弹线、铺贴卷材防水层→卷材收头→固定一保护层旋工。

性能指标
产品性能符合 JC/T 974-2005《道桥用改性沥青防水卷材》要求。

注意事项
◆ 防水卷材纵向宜整长铺设，当防水卷材搭接时，先进行纵向搭接，再进行横向搭接，纵横向搭接接头应错开，搭接宽度为100mm;
◆ 卷材热熔施工时以卷材底面沥青接近流淌、呈黑亮为度，不得过分加热或烧穿卷材；
◆ 防水卷材铺设施工温度不宜低于0℃；不应在雨雪天和四级以上强风天气下施工。

包装、运输与贮存
◆ 包装捆扎结实后，置于编织布或塑料膜等制作成的包装袋中；
◆ 贮存与运输时，不同类型、规格的产品应分别堆放，不应混杂。避免日晒雨淋，注意通风；贮存温度不应高于5-45℃，立放贮存，高度不超过二层；当长途运输时，卷材必须立放，堆放高度不超过二层，防止倾斜或横压，必要时加盖苫布；
◆ 在正常贮存、运输条件下，保质期一年。

HY-R400道路桥用聚合物改性沥青防水卷材 4.0mm*8m

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