AMP-100柔性防水材料，桥面防水涂料厂家

 

一、产品简介

AMP-100柔性防水材料，是在JT/T535-2004和JC/T975-2005标准的基础上改进而成的；是一种高分子复合材料，采用国产石油沥青或进口石油沥青为主要原料，配以表面活性剂及多种化学助剂为辅助原料，再掺加大剂量的高分子聚合物进行改性，生产的一种新型复合防水涂料。　　

二、AMP-100柔性防水材料产品用途

（1）使用范围：沥青混凝土层间与其它路面界面之间的防水粘结；部分建筑的桥面防水工程；（2）特别适用：其优越性能非常适用于弯道、桥隧和陡坡等应力负荷较大路面，尤以应力集中的薄层铺装路面，如：桥面防水工程铺装，城市路桥“白加黑”，高分子橡胶沥青道路等，使用效果好。

　用量：1）水泥混凝土表面或钢桥表面：0.3kg-0.6kg/㎡；2）密级配沥青混凝土面层：0.3kg-0.6kg/㎡；3）开级配或断级配沥青混凝土面层：0.4kg-0.8kg/㎡；4）具体用量需根据基面表面状况具体确定。

　

三、AMP-100柔性防水材料产品特点

　1、施工后，其中的的活性化学反应物质极易渗入到桥面水泥混凝土的毛细孔中，产生固化反应将其堵塞，并因此与水泥混凝土形成了牢固的钉子效应，不但修复了水泥混凝土的微小缺陷，起到 的防水效果，还为牢固粘结沥青混凝土做好了准备；

　2、完全不含水，避免了乳化沥青基材料造成的早期水损害隐患，其生成的弹塑性防水体，避免防水层起皮、脱层，热沥青铺装过程中不会被施工设备和骨料刺破，保证了铺装实施前后的桥面防水工程粘结效果，有效抵御水损害造成的路面挤浆、松散、网裂；

　　

四、AMP-100柔性防水材料施工方法

  (1)基层清理：喷涂桥面防水涂料前，**凿除混凝土浮浆，平整凸凹不平处，清除油污，垃圾等然后彻底清扫基面，再用吹尘器把基面吹干净 .

　(2)喷防水剂：喷涂防水剂于基层表面。当防水剂渗入基层内部，表面无明显湿润状态时，再喷涂 遍防水剂。

　(3)养 护：喷涂 遍防水剂后，应有专人负责观察涂层蒸发情况。约23h后，防水剂涂层将要干燥时，应立即用喷雾器喷洒清水，以湿润表面为准，不宜过多，以免防水剂流失。

附注：为达到好的施工效果，AMP-100二阶反应型防水粘结材料需采用两次分次实施，常温下 次和 次实施之间的时间间隔应在 48h，AMP-100施工后 12 小时，即可进行沥青层的施工。

 

　　7月5日21时，由中铁五局承建的大瑞铁路保山隧道建设取得重大突破，横洞大里程与出口正洞顺利贯通。

　　大瑞铁路保山隧道位于保山市隆阳区境内，隧道全长16.097公里，是全线第三长大隧道，保瑞段第二长大隧道，其中横洞大里程与出口正洞长3012米，属Ⅰ级高风险隧道，被列为全线重点控制性工程。该隧道穿越4条断层破碎带、1条向斜及背斜。此处地下水以岩溶裂隙水、断裂带水、基岩裂隙水为主，水量丰富，水文条件复杂，隧道穿越地表生态水环境敏感区，隧道施工稍有不慎，就会造成失水风险，影响保山市20万市民的生产、生活用水。同时该隧道也是作为全线一座地下水处理“以堵为主、限量排放的隧道”，其作业难度高、安全压力大。

　　自开工以来，中铁五局大瑞铁路项目部按照云桂公司大瑞指挥部的统一安排，加强施工管理，倒排工期，合理安排施组，灵活调整施工方案，紧紧依靠科技，攻坚克难，战胜了地质条件差、环境艰苦等重重困难。在加强初期支护的同时，不断加快仰拱和二衬速度，确保了施工安全。同时，项目部还坚持五日考核并及时兑现，实行重奖重罚，极大调动了参建人员的生产积极性。组织开展“一创一建”和“抗疫情、保增长、大干一百天”劳动竞赛和深化“勇担当、强作为、当先锋”等党建主题活动，不断掀起施工生产高潮，加快了施工进程，工程进度按照节点工期有序推进。

　　大瑞铁路东起云南大理，西至中缅边境口岸瑞丽市，正线全长330公里，设计时速140km/h，是中缅国际铁路通道的重要组成部分。大瑞铁路建成通车后，将连通中缅国际铁路中国境内的“**后一段”，对进一步发挥云南面向南亚东南亚辐射中心的作用，重塑历史上“南方丝绸古路”新的辉煌，改变云南西南部的交通运输格局，确保中缅能源进口战略通道安全都将产生重大而深远的影响。

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