FYT-1桥面防水涂料 改进型三涂防水层 公路建筑工程应用

FYT-1桥面防水涂料 改进型三涂防水层 公路建筑工程应用

高速公路可以适应平均每年超过25,000辆的交通量。它具有、的特别重要的政治意义。它是专为汽车在高速公路上高速行驶而设计的被连续驱动。提供所有立体交叉路口和可控通道，长途运输是主要道路。

1、一级公路每年可适应5,000至25,000辆汽车的年平均通行量，连接重要的政治、经济中心，导致重要的工业和矿区、，可用于公路快速行驶。

2、二级高速公路可适应年均2000至5,000辆车辆的日夜通行量，可根据各种车辆转换为中型卡车，连接政治、经济中心或大型工矿区以及交通繁忙的郊区高速公路。双向有四个车道。

3、三级公路可适应一般主干道，年平均日夜通行量不足2000辆，可根据各种车辆转换为中型卡车，并与县，县，市进行通讯。两车道的道路通常宽8.5米，丘陵地区为7.5米。

4、四级高速公路可适应年均不足200辆车辆的日夜通行量，可根据各种车辆转换为中型卡车，并与县乡之间的支路连通。例如，云藏新走廊的老路冰茶岔路的宽度为3米至4.5米。

 

FYT-1改进型桥面防水涂料是一种高分子复合材料,属国家重点科技推广项目,经国家相关部门的专家鉴定,达到同类产品的**水平。产品经交通部公路工程检测中心测试,全部技术指标均符合JT/T575-2005标准要求；符合JTT041-2000（公路桥涵施工技术规范）,采用特种国产沥青或进口石油沥青为主要原料,配以各种表面活性剂及多种化学助剂,SBS热塑性橡胶为辅助原料 ,在掺加大剂量的高分子聚合物树脂进行改性,生产的一种新型复合防水涂料。

适用范围：适用于高速公路桥梁,城市立交桥及桥涵等防水工程。

施工,运输和贮存：

1,施工工具准备：施工前应备好拌料桶,喷涂机械或**鬃刷。

2,基面要求：桥面板,梁混凝土强度达到设计标号,表面不得有松散浮浆,掉皮,空鼓和严重开裂现象。表面平整度应符合桥梁规范要求,垂直排水管上口的标高应低于基层标高,排水口必须与基层安装牢固,不得有任何松动现象。

3,基面应干净,干燥,无积水。

4,基面处理：基面不得有尘土,浮灰,杂质,油渍等,做防水层前可用空压机,净水,去油剂等将表面处理干净,如有混凝土,砂浆等结硬杂物,应将其打磨掉。

主图

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